兴趣上台做个报告?”
这事肯定不是某一个人能够决定的,可如果是常浩南的话,那只要他率先提出来,应该不会有人反对。
常浩南也知道这是个不错的机会,正好可以给钧天计划做个相对正式的铺垫。
但刚准备同意,又好像突然想起了什么,往桌角处放着的日程表处瞄了一眼:
“下个月7号…”
他确认了一下自己的行程,然后有些遗憾地叹了口气:
“下个月4号到9号,罗尔斯·罗伊斯那边会来一个代表团,恐怕走不开。”
听到这个回答的彭觉先一愣,显得颇为意外。
倒不是意外于对方拒绝,而是意外于刚才给出的理由:
“你亲自接待…这么高规格?”
常浩南点头:
“行程很重要…一方面是确认AE1500发动机的试飞情况,并启动使用空客A340平台的第二阶段试飞,另一方面也是讨论这个型号发动机,以及后续遄达NGx的商业运营路线。”
之前双方敲定合作方式的时候,为了平息发动机命名以及究竟以谁为主的争议,最终决定用相同的间冷式核心机设计两个型号。
双方的产权分配都是50:50,但其中15吨级别推力的按照华夏方面习惯命名为AE1500,计划用于空客A320和华夏正在论证立项的新一代干线客机C919,40吨级别推力的按照英国方面习惯命名为遄达NGx,计划用于空客A350和波音787,长远装机对象还可能包括华夏方面更大的C929,以及伊留申方面计划四发改双发的伊尔96MDM。
彭觉先不怎么关注航空领域的产业新闻,所以是第一次听说这件事情。
但他的反应却显得有些奇怪:
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