第八十三章 做人不能太风光

">因为褚世绣的闹剧，牛红章本来计划的思想整顿会议不得不拖后了几天，

等到他缓过劲儿来，准备跟李野掰扯掰扯那几个不听话的大客车司机，还有京城牌商务车为什么大幅度降价的时候，李野却不在一分厂了。

商务车的销售已经爆火，各处的销售售后部门每天三个电话的催货，因此也出现了一些“加价提车”，或者只卖给关系户的不良现象。

本来市场销售是师兄丁久昌在跑，但李野是主管副厂长，这时候必须要亲自现身，狠狠的惩治一下这些害群之马。

所以李野这些天都是到处跑，今天在津城明天就到了冀北，后天说不定又到东山了，

牛红章想十二道金牌把李野给召回来，李野都不搭理，要么电话打不通，要么信号不好。

当初筹备一分厂的时候，李野就跟昌北机械公司那边一起合作，在全国建立的三包售后点，因为昌北生产变速箱，还有纺织机械、工业缝纫机等等，也有“全国三包”的需求。

经过这些年的经营，已经在全国所有省会，以及大部分一线城市建立了销售网络，这比八九十年代的绝大部分汽车制造厂都要领先。

要知道在这个年代，很多人想买一辆车，都要横跨几个省份跑到汽车厂门口去买呢！

就为了买一辆车，两三个人揣着钞票，坐火车的时候都不敢合眼，看谁都像小偷，时刻准备跟人拼命，你说麻烦不麻烦？

但是一分厂的京城牌汽车，最多跑到省城就可以买到，而且如果有大毛病，在省城就能维修解决，就这两条优势，就把对手甩出几百里地了。

李野在下来跑的这些天，也听到售后点的职工反映，有其他汽车厂商的代表过来打问过，希望可以“搭伙过日子”，借用一分厂的销售网络。

他们是在想屁吃。

李野和李大勇费了多少心力，搭上了多少前期投入才搭建起来的网络，会让他们吃现成

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页 / 共6页