第260章 第一条铁路建成

观音门，带来了火车正常行驶抵达终点的好消息，出发点的人群瞬间沸腾了起来，欢呼声、掌声此起彼伏。

“成了！火车成了！”人们高呼着，他们的脸上洋溢着喜悦与自豪。

朱标看着人群，他的脸上同样写满了骄傲，他看着朱雄英，深深地感叹：“英儿，你为大明开创了一个新的时代啊！”

这话不假，这条铁路虽然不长，但它象征着大明正式迈入了蒸汽时代，一个崭新的、充满活力的时代。

而这也只是开始，有一就有二，铁路和蒸汽机车，将成为大明腾飞的翅膀，极大地加速大明的人员和物资运输速度。

“大孙，你觉得下一步我们该如何规划铁路线路？”朱元璋突然开口问道，他的目光中透露出对未来的期待。

铁路在目前的成本负担已经不是不可接受了，毕竟无论是铁轨还是枕木、砂石，大明都能完全自产，但想要全方位铺开，那也是不可能的事情，必须要选择好铁路优先发展的方向。

朱雄英沉思片刻，然后说道：“皇爷爷，孙儿认为应该向西贯通最为富庶的江南地区，这里的商业繁荣，物产丰富，铁路的修建将极大地促进这一地区的经济发展，也能为大明提供更多的税收。”

“标儿你觉得呢？”

朱标听后微微点头，但随即提出了自己的想法：“儿臣认为应该先从江北瓜埠开始，先修到凤阳，然后再到开封，最后到北平。这样一条线路，不仅可以将我们的京城与中原、北方重要城市紧密连接起来，还能加强中枢对北方的控制力。”

瓜埠镇始建于东汉元初六年，是贯穿中国南北的古驿道必经之著名渡口所在地，和长江南岸的栖霞古渡互相衔接，南北朝时期北魏太武帝拓跋焘曾率步骑十余万南下，设行宫于瓜埠山之上，因太武帝小名佛狸，后人便把此行宫改称佛狸祠，辛弃疾那首《京口北固亭怀古》中“佛狸祠下，一片神鸦社鼓”讲的便是此地。

而之所以朱标这么建议，则是因为现在大明还没有建设一道能够纵贯长江的

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