第九百七十九章 朋友,你往哪里走

不怕这玩意儿，骄傲而强大的F15更不怕来自于侧卫家族的挑战。

“暂时还没有，不过快了。”198号歼11BH飞行员灰嘴鸥察觉到对方的意图，嘴角浮现一抹笑意，拉杆抬头，对准无边无际的蔚蓝苍穹，同时爬升再改出，以有利位置进入滚筒机动，同对方互相缠绕撕咬。

机载衍射平显不时将对方套入准心，随后机载火控雷达照射并锁定目标，尽管整个锁定过程不会超过一秒钟，但会给对方飞行员造成极大的心理压力。

老规矩，谁锁定对方三秒，谁就胜利。

大型气泡式玻璃座舱内不断响起急促的警报声，飞行员夜鹰额头满脸是汗，右手紧握操纵杆，操控着183号F15C改出滚筒机动，而后向上飞出英麦曼机动。

198号歼11BH死死咬着，就如同一头猛虎般，露出狰狞面孔，根本不给夜鹰一丝喘息的机会。

“滴！”就在这时，航空引擎数字控制系统传出警告提示，加力模式维持时间过久，引擎温度过高，无法继续维持。

“fuck！”夜鹰见此，顿时骂了一句，对于身后的东方侧卫咬牙切齿，脑海保持冷静，不得不关闭了加力状态，令两台航空引擎回归中间推力模式。

关闭加力模式，这是一个坏消息。

183号F15C之所以能够获得0.7的整机推重比，完全凭借引擎加力模式输出的最大推力，在关闭加力模式后，两台普惠F100PW220涡扇引擎中间推力只剩13.3吨。

刹那间，整架战机的动态整机推重比下降为0.42！

整机推重比下降，意味着机动性进一步降低。

转瞬，伴随着两台引擎回归中间推力模式，飞行员夜鹰立马就感觉机动性下大幅度下降，战机仿佛陷进了泥沼般，难以动弹，整个人面色极为难看。

深呼吸一口气，夜鹰不在去管公共频道内那个喋喋不休的东方飞行员，

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