鹰掠九天
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第一千零三十九章 苏拉威西海!

教?

周海脑海闪过这个念头,认真观察这架战机的外观轮廓,立即识别出机型身份:“的确是T-50高教,印尼的。”

T-50高教,韩国航太工业公司研发,洛马公司提供技术支持,航程达到1800公里左右,最大升限14630米,有效载荷4.5吨,搭配一门20毫米机炮,采用主流高教机的电传操控和多普勒雷达,与L-15‘猎鹰’高级教练机处于统一水平,综合性能准三代。

这是韩国自研机型之中的少数精品,出口多个国家空军,印尼空军便是其中的采购成员之一。

识别出对方的身份,周海已然大致猜出这架T-50高教出现在此的原由,没有过多在意,小心避开即可。

双方相对运动距离大约三十公里,这个距离已然超过正常人的目视距离极限,周海并不担心自己会被T-50高教的飞行员看见,此外,除非执行实弹射击任务,高教机更不会没事开启多普勒雷达扫描。

周海保持这个相对距离,没多久,正在执行夜间战术训练的印尼T-50高教和高速掠海突防的102号歼-15C‘虎鲨’,在三十公里水平线上平行交互,T-50高教航速和高度仍旧不变,没有任何异常举动。

悄然避开这架T-50高教,苏禄群岛近在咫尺,正对周海的十数个岛屿位于苏禄群岛中部,锐眼头瞄呈现这些岛屿的海拔高度和地貌数据,以及岛屿各处的水道信息。

苏禄群岛北部为伊莎贝拉岛群,中部为霍洛岛群,南部为塔威塔威岛群,大大小小岛屿八百多个,有无数的岩滩和暗礁,人口上百万左右,主水道共计三条,从北往南,第一条位于伊莎贝拉岛和霍洛岛之间,第二条位于霍洛岛和塔威塔威群岛之间,第三条位于邦奥岛以南。

三条主水道全是远洋货轮,即使超低空突防也有被发现的可能性,对周海而言危险性过大。“要避开深水区的远洋货轮,也要避开近海的居民区,只能借助暗礁区域和无人岛的掩护,走第二水道。”周海透过锐眼头瞄查看电子航空图,迅速浏览各条水道的地理信息,思索片刻当即作出决断。

第二水道位于苏禄群岛中南部区域,这里暗礁区多,无人岛多,不易被人发现。

右脚踩舵偏转机身角度,拉杆调整航向,102号笔直飞向第二水道,十数秒后,前方出现一块高耸凸起的礁石,周海面色平静,踩舵拉杆向右偏转

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