第一千零三十六章 超低空

，一边压杆操作，再度降低102号歼15C的飞行高度。

对战机而言，五十米虽然是个相当危险的高度，但仍然还有可操作空间。

四十米。

三十米。

二十米。

数秒过后，102号歼15C飞行高度最终来到十米，进一步降低暴露风险，提高撞海风险。

坐在水滴形玻璃座舱内，周海视线之中尽是海面，远处海面和天空仿佛连接在一起，仅有一条若隐若无的隔离性表明天空和大海的区别，周海知道这就是大海飞行环境不同于陆地环境的特殊性，极易让人无法分辨海面和天空。

“这个高度没问题，不存在被警戒雷达发现的可能，唯一可能暴露的点，那就是被远洋货轮和出海夜捕的渔民目视发现，我需要格外关注这些远洋货轮和渔船，避免从对方脑袋上空飞过去。”周海细细思索，作出评估。

肉眼破金身，管你什么超低空还是四代机，肉眼可谓破万法，如果不小心被这些远洋货轮和夜捕渔船的人员目视发现，整个飞行任务基本宣告失败。

必须格外关注这些目标，提前规避。

整个人不再多想，双眼认真凝视前方，专心操控身下的歼15C，十米飞行高度的危险性过大，饶是周海亦需认真对待，不能有任何失误。

每秒二百二十米的飞行速度，三层楼的高度，这对于战机而言可不是开玩笑的。

整架战机处于真正意义上的掠海飞行，无形而稠密的气流向下涌动，跨越十米间距直接作用于海面，卷起阵阵波浪，两台WS10C航空引擎稳定工作，喷出橘红色高温尾焰，持续输出高额推力。

接下来，周海要做的事情就是保持当前高度和航速，提前规避远洋货轮和渔船，或者可能出现的海军舰艇，顺利进入巴克巴拉海峡。

“报告，卫星群交叉探测显示，飞鱼再次下降飞行高

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