第一千零三十二章 关岛

舰飞，当周海完美进行首次电弹起飞之后，他们便转移到舰岛内，准备近距离观摩周海带弹着舰的全过程，从中学习经验。

学无前后，达者为师。

尽管同为第一批次的舰载机改装训练飞行员，但周海领先的实在是太多了，能否比拟戴民盟不知道，但绝对超越正常的舰载机飞行员。

引擎轰鸣声愈发响亮，双方之间的距离和高度不断拉近，数十秒过后，整架102号战机进入降落航线。

“呼叫舰岛，进入降落航线，当前距离2000米，航速降低至160节，高度降低至180米，请求进场降落。”周海压杆踩舵，调整自身飞行姿态，接着发出降落申请。

“102号，当前降落平台航速0节，风速4级，每秒5.9米，舰体水平浮动度数0度，准予降落，下面接入着舰指挥台。”机载通信频道内，值班管制员立即通过周海的着舰降落请求，给出风速和陆基模拟平台水平浮动度数等参数，而后转到着舰指挥台。

“102号收到，正在进场。”获得着舰降落权限，周海面色自然，右手动作轻柔而小心，以每秒十米左右的低下滑速率降低飞行高度，稳稳迎向陆基模拟平台起飞甲板。

陆基模拟平台和真实航母还是有一定差距的，一是实际航速，二是水平浮动度，真实航母降落的难度系数远高于陆基模拟平台。

着舰指挥台进行引导，给出对应菲涅尔灯光组合，在所有人注视之下，102号歼15C迎向着舰跑道区域，锁定跑道表面的第三阻拦索。

角度正确。

周海猛地上推节流阀，操控战机牢牢对准第三阻拦索，以每小时二百四十公里时速低空掠过甲板，两台涡扇引擎爆发出强大动力，战机陡然加速，与此同时，位于机体末端的金属尾勾精准勾住第三阻拦索。

阻拦装置运转吸收动能，战机运动速度持续降低，短短一秒不到，重达数十吨的战机停止前进，自身蕴含的所有动能储存于阻尼器设备之中。

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