是一个大问题。
“……我们轨道-I到轨道IV型机器人本身的作用还需要收拢发射上来的太空电梯模块,完成校准与拼接,虽然移动的大概范围能够确定,但移动的频率却是很高,所以传统的推进器无法满足我们的需求……”
概念图上就是已经抵达的轨道机器人和抛射上来的太空电梯模组的搬运与连接。
“所以,我们开发了一种新型的推进器,氢化镁推进器。”
随后,又是关于推进器的原理图纸。
大致上就是通过特殊结构,让电能激化氢化镁产生等离子体射流,用来保证轨道工程机器人在轨道上的移动!
就功率来说肯定远远不如火箭发动机和传统化学燃料的各种发动机,但在同步轨道的特殊环境下却已经绰绰有余。
关键是氢化镁固化包也是可以一同发射的,机器人快消耗完了可以再去附近轨道捡到新的推进包使用,使用时长和效率要远超霍尔推进器。
毕竟喷射本身是需要不断向后喷射物质消耗质量的,固化的氢化镁就储存效率来说数目要远远超出传统卫星的推进剂,而且更换还方便。
这原理图嘛,是都能看得懂,但对于这转化的效果,各大航天机构却是一阵撞墙。
臣妾做不到啊!
其实安布雷拉公布出这新版的轨道推进器之余,还隐瞒了另外一个安装在轨道工程机器人上的黑科技。
那就是核裂变电池!
上去后工程机器人是有着高强度活动的,储备的电池能量以及太阳能板的能量依然还会有不足的地方。
思来想去,也就只有安上这种真·黑的玩意儿了!
目前来说,主流发电都在烧开水的阶段,核电站也是如此。
不过安布雷拉的蓬莱核聚变反应炉,直接靠魔法完成了到电能的纯转化,跳过了烧开水的阶段。
这安装在机器人身上的裂变电池也是如此。
其实如果有可能的话,当然是安装聚变反应炉最好。
不过目前优化的聚变反应炉,输出功率和自身转化率达标的效果,最小也就勉强能安装在大型运输机上。
用于个头这么小的机器人是真做不到。
所以只能先用裂变电池顶住,能顶到以后在太空电梯上也完成聚变反应炉的安装之后就没问题了。
那时候裂变电池的寿命到期也无所谓,直接在太空电梯上充电就行。
不过因为技术太黑的关系,所以并没有直接公开到论文上。
吸引眼球的地方够多了,一时间也没办法把注意力集中
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