第601节

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这使得这些年苦苦承受盘剥奴役的河淮民众，受益更为显著。

过去三年多时间里，司空府还利用嵩山、万安山及熊耳山等低山地区的水力资源，建造上百座大小陂塘，围绕山中地形稳固的大型坡塘建造总计容纳八百余台新式水轮机的工场群。

在嵩山两翼、伏牛山西麓等地新开辟大型煤铁矿场八座。

除了传统的州县驿路外，襄城经许昌贯接郑州治管城、荥阳（虎牢关）的沙石大道，也于绍隆十年年底建成。

当然了，为了节省建造成本与时间，横跨颍水、浪荡水等大中型河流的桥梁，还是采用固定式浮桥贯接，没有直接采用耗资巨大、建造周期漫长的铁桥。

不过，前期作为军事要道，与宛丘北通汴河的蔡河相配合，大规模往北线运输粮秣战械等作战物资，也是足够用了。

徐怀如今想亲临一线督战，都会面临众多谏阻。

而在设立军情参谋司之后，徐怀除了想叫军情参谋司的运转一步步完善成熟起来，同时也要叫王宪、唐盘、杨祁业等人有更为广阔的成长空间，能成为真正独挡一面的统帅级人物，他现在也是极力克制自己不去插手具体的军事部署。

新政及军队建设，也由史轸、徐武碛、刘师望等人执掌的长史院、司马院有条不紊的施行。

徐怀这两年主要与布剌蛮、许文镜、喻承珍、沈炼等人研究、推动中西算学及格物学上的融合，还拉着王萱、柳琼儿二女，一起参与各种关键器械及部件材料的完善与改进……

煤铁监、工造司、军械监这些年采用“沈炼倒焰法”等一系列的新技术、新工艺，不断推陈出新，如今在各种冶炼技术、铸锻器件的制造、各类水力器械制造、应用，以及各种兵甲弓弩战械的军备制造上，在重载马车、舟船的制造上，都已经领先于这个时代。

工造体系也初成规模，开始碾压性的占领江淮、荆湖等地造船、铁器、陶瓷、棉布、毛纺织品、造纸等各类市场，也开始经建邺、扬州出海，大规模往海外番邦输出——工造体系初成规模，不仅创造规模极为可观的岁入，还极大提升了京襄等地的农耕水平。

然而，这一切在徐怀的眼底，又是那样的简陋。

没有成体系的理论研究，一切都主要建立在经验总结之上。

徐怀很克制的将主要军政事务放手出去，他这两年将更多的精力放在泌阳学舍的建设上，重点也是拉着布剌蛮等学者推动中西数理之学的融合，他自己一边学习各种数理之学，还亲自教王萱、柳琼儿二女，还负责次子徐真的

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