第981节

竟用“汽修厂”这个名字很容易让人误会。

因为时不时的还真有汽车兵把故障汽车开到这来修……汽车兵对太原的情况不太熟悉，这时代又没有导航找点只能靠一张嘴问：

“老乡，请问汽修厂在哪？”

“汽修厂哪？往这直走，到了尽头再左拐往东，七八里路就到了！”

“哦，谢谢老乡！”

然后就“隆隆隆”的拖着故障车照这路走了，好不容易到了地头一看，傻眼了……这他娘的汽修厂居然是修飞机的。

确切的说不是修飞机的，而是造飞机的。

这事还不是一例两例，每周都要碰上几次。

因为这，王学新就想给把汽修厂改成“太原飞机制造厂”，这样就不会有误会减少不必要的麻烦。

但总部那边却不同意，首长说：“当年阎老西为了麻痹顽军，今天咱们也有这需求嘛！否则顽军那边看着眼红，说不定又会出什么乱子喔！再说了，这也可以给鬼子间谍增加些麻烦！”

王学新一想觉得也对，于是就继续延用“汽修厂”这名称了。

由于八路军此时已经能生产喷气式发动机，又有生产“流星”战机的生产线，此时生产“米格15”就有相当一部份是用已有的零件拼凑的了，再加上王学新给的图纸十分详细，这才只用了一个多月就生产出来。

苏教授看着这飞机的样子就指着机翼疑惑的问了声：“老和，你以前见过这样的飞机吗？”

和志民摇了摇头：“这是头一回！”

苏教授指的是“米格15”机翼的角度，它的后掠角达到35度，是一架后掠翼战机。

和志民没见过是正常的，此时还没有后掠翼战机。

确切的说有，但那是汉斯的m262，现在还没投入战场因此不为人知。

史上的“米格15”也不是第一款实用性后掠翼战机，它比鹰酱的“佩刀”稍迟一些问世。

但现在，“米格15”可以算得上是第一款实用性的后掠翼战机了。

苏教授看了一会儿，又问了声：“这玩意，能飞得起来吗？”

和志民深吸一口气，回答道：“飞起来应该没什么问题，就是……”

和志民也不知道怎么解释。

“就是什么？”苏欣追问。

“可能有危险吧！”和志民回答：“而且可能有很大的危险，因为这飞机的操控可能跟以前我们所有的飞机都不一样！它是全新的，需要飞行员现场学习！”

苏欣好奇的打量着面前这架飞机，在她看来除了机翼角度大一些好

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